Los compresores de aire sin aceite requieren inspección y mantenimiento regulares tras un periodo de uso. Desde el arranque hasta la operación, pasando por la inspección de materiales y, finalmente, el mantenimiento programado de los componentes, estos pasos pueden ayudar a prolongar su vida útil. A continuación, explicaremos en detalle los puntos clave a tener en cuenta. ¡Veámoslos!

Métodos para prolongar la vida útil de los compresores de aire sin aceite:

Primero, siga los procedimientos de operación del compresor de aire exento de aceite. La mayoría de los procedimientos de apagado son inversos a los de arranque. Simplemente reduzca la velocidad gradualmente hasta un nivel muy bajo. Abra completamente la válvula de escape, ciérrela completamente, apague el motor de accionamiento y confirme que todo el compresor de aire se detenga gradualmente de forma automática. No corte el suministro de agua de refrigeración durante los 30 minutos posteriores a la parada del equipo.

En segundo lugar, tras finalizar la operación del compresor de aire exento de aceite, inspeccione el corte en todos los niveles y el ajuste entre las piezas de corte y el cuerpo de corte. Si las piezas de corte presentan grietas, sustitúyalas por piezas de repuesto. Inspeccione las tapas frontales de los cilindros en todos los niveles y compruebe las marcas de fricción en las superficies de los espejos de los cilindros. Si hay marcas de fricción, identifique la causa. Compruebe las superficies de fricción del carro transversal y los rieles guía del cuerpo. Retire los bujes de cabeza de biela y los pasadores de cruceta, e inspeccione las superficies de fricción para detectar desgaste.

De igual manera, es necesario verificar si el nivel de aceite indicado por el indicador cumple con los requisitos. Inspeccione también las conexiones y fijaciones de los componentes. Si alguno está suelto, ajústelo de inmediato. Observe y determine si las piezas móviles son flexibles. Gire el volante manualmente para que el compresor de aire sin aceite funcione al ralentí dos o tres veces. Si se produce algún atasco o colisión,

A continuación, verifique la calidad del aceite lubricante del compresor de aire sin aceite y reemplácelo en el cuerpo. Tras la primera puesta en marcha del compresor, debido al rodaje de las piezas y al efecto de limpieza del aceite, se acumularán grandes cantidades de partículas metálicas finas en el mismo. Por lo tanto, se debe cambiar todo el aceite lubricante después de 24 horas de funcionamiento. Vuelva a cambiarlo después de 200 horas de funcionamiento. Después de estos dos cambios, siga las instrucciones de mantenimiento para los cambios de aceite.

Mantenimiento de componentes clave de compresores de aire sin aceite:

1. Al realizar el mantenimiento o reemplazar componentes según la tabla anterior, asegúrese de que: se haya liberado la presión en el sistema del compresor de aire sin aceite, esté aislado de otras fuentes de presión, el interruptor principal del circuito esté desconectado y se haya colocado una etiqueta de seguridad que indique "Prohibido cerrar".

2. El intervalo de cambio del aceite lubricante refrigerante del compresor depende del entorno de funcionamiento, la humedad, el polvo y la presencia de gases ácidos o alcalinos en el aire. En los compresores de aire silenciosos sin aceite recién adquiridos, el aceite debe cambiarse después de las primeras 500 horas de funcionamiento. Posteriormente, el aceite debe cambiarse cada 4000 horas en condiciones normales. En las máquinas que operan menos de 4000 horas al año, el aceite debe cambiarse una vez al año.

3. El filtro de aceite debe reemplazarse después de las primeras 300 a 500 horas de funcionamiento, el segundo reemplazo después de 2000 horas y luego cada 2000 horas en condiciones normales.

4. Al realizar el mantenimiento o el reemplazo del filtro de aire o la válvula de admisión, asegúrese de evitar que entren residuos en la cavidad de la unidad principal del compresor. Durante la operación, selle la entrada de la unidad principal. Después de finalizar la operación, gire manualmente la unidad principal varias veces en la dirección correcta para asegurarse de que no haya obstrucciones antes de arrancar la máquina.

5. Compruebe la tensión de la correa cada 2000 horas de funcionamiento. Si la correa está floja, ajústela hasta que esté correctamente tensada. Para proteger la correa, evite la contaminación con aceite durante todo el proceso, ya que esto puede inutilizarla.

6. Cada vez que se cambia el aceite, también se debe sustituir el filtro de aceite.