Se acerca el frío invierno, pero la producción no se puede detener, el aire frío tiene un gran impacto en el compresor de aire , entonces, ¿cómo protegemos el aire frío del compresor de aire?

1.Mejorar el entorno y las condiciones de trabajo de la sala de informática.

En primer lugar, si es posible, coloque el compresor de aire en el interior o construya una carpa temporal en invierno tanto como sea posible. Esto no solo puede evitar que la temperatura baje demasiado, sino que también mejora la calidad del aire en la entrada de aire del compresor de aire. y mantener la temperatura de la sala de compresores de aire por encima de cero.

En segundo lugar, preste atención a mantener el medio ambiente limpio y ordenado.En particular, preste atención al hecho de que no hay acumulación de agua alrededor del equipo y el suelo del edificio de la estación para evitar el hielo y el deslizamiento, lo que puede hacer que el operador se caiga. y resultar herido.

2.Mejorar el modo de funcionamiento del compresor de aire

Antes de utilizar el compresor de aire, debemos abrir la tapa lateral para observar si el aceite se espesa o se congela, si es así, primero se debe calentar el aceite, aunque el aceite no esté congelado, la viscosidad del aceite de las partes lubricantes de la unidad. es relativamente alto cuando la unidad se enciende en invierno, y el voltaje de algunos sitios de trabajo al aire libre es relativamente bajo, lo que puede causar un arranque relativamente difícil cuando la unidad se enciende por primera vez. El método general es encender primero la unidad 2- 3 veces, encienda el compresor de aire 3-4 veces y luego cargue la unidad después de funcionar por un período de tiempo.La corriente del compresor de aire se puede medir con un multímetro después de su operación normal.Normalmente, está dentro del 5% de la corriente nominal del motor. Si excede el 10% de la corriente normal, la unidad tiene un problema o el voltaje es bajo. Debe apagarse para inspección. De lo contrario, el motor se calentará y se quemará fácilmente, y también desperdiciar electricidad Una razón importante de la alta corriente es que la estrella de aceite ts para bloquear.

Después del cierre en invierno, debe prestar atención a ventilar todo el gas, las aguas residuales y el agua, y ventilar el agua, el gas y el aceite en varias tuberías y bolsas de aire. Esto se debe a que la temperatura de la unidad es relativamente alta cuando la unidad está funcionando en invierno. Después de apagar la unidad, debido a que la temperatura exterior es baja, se generará una gran cantidad de condensado después de que el aire se enfríe. Bloqueo del intercooler, hinchazón y agrietamiento de la bolsa de aire y otros peligros ocultos.

Al mismo tiempo, después de que el aire frío ingrese al compresor de aire, producirá mucho vapor de agua cuando se encuentre con altas temperaturas, lo que aumentará la carga del postratamiento del compresor de aire, por lo que es necesario descargar el agua con frecuencia. en el equipo de postratamiento.

El aire comprimido ingresa al área de producción a través de tuberías y es utilizado por los usuarios, algunas de estas tuberías están enterradas en el suelo y algunas expuestas se erigen en el aire, las tuberías expuestas en clima frío pueden generar parte de la humedad debido a baja temperatura, y algunos incluso pueden aumentar la humedad, lo que tendrá un cierto impacto en el uso normal de los usuarios.Por ejemplo, en la industria de las máquinas de corte por láser, si el aire comprimido contiene un alto contenido de aceite y agua, afectará la precisión En la industria minera, el aire comprimido del compresor de aire húmedo puede no afectar el uso normal de las herramientas neumáticas, pero afectará la resistencia de las herramientas neumáticas durante la operación.

Por lo tanto, cuando esté fuera del trabajo en invierno o cuando el equipo esté apagado, las válvulas de drenaje, como las tuberías, los tanques de almacenamiento de gas y las secadoras, deben estar completamente abiertas y el agua condensada debe drenarse antes de cerrar las válvulas.