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¿En qué circunstancias es necesario reparar la unidad de aire del compresor PM VSD?
Nov 19 , 2021

El mantenimiento adecuado del compresor de aire de frecuencia variable de imán permanente puede reducir los costos de mantenimiento. Sin embargo, un "mantenimiento preventivo" inadecuado aumentará los costos, lo que llamamos "redundancia de mantenimiento" o "sobremantenimiento". Entonces, ¿bajo qué circunstancias es necesario revisar adecuadamente la unidad de aire del compresor de aire de conversión de frecuencia de imán permanente?


1. La brecha aumenta

Se aumenta la distancia entre los rotores Yin y Yang del motor principal. La consecuencia directa es que la fuga (fuga inversa) del compresor de aire de frecuencia variable de imán permanente aumenta en el proceso de compresión y la cantidad de aire comprimido descargado de la máquina disminuye. En términos de eficiencia, se reduce la eficiencia de compresión del compresor y se aumenta la holgura entre el rotor Yin y Yang y la cubierta posterior y el cojinete, lo que afectará principalmente el rendimiento de sellado y la eficiencia de compresión del compresor, mientras que tiene un gran impacto en la vida útil del rotor Yin y Yang, porque muchas fallas mecánicas son causadas inicialmente por la holgura entre el rodamiento y el eje.

2. Mayor desgaste

La máquina se desgasta a veces en funcionamiento. En circunstancias normales, debido a la lubricación con líquido lubricante, el desgaste se reducirá mucho, pero después de un funcionamiento prolongado a alta velocidad, el desgaste aumentará lentamente. De acuerdo con la gran cantidad de compresores de aire de frecuencia variable de imán permanente, otras partes además de los cojinetes están desgastadas. Un desgaste menor puede conducir fácilmente a un mayor desgaste y otros daños y desgaste importantes de los componentes si no se toman las precauciones adecuadas.

3, deformación del componente

El anfitrión del compresor de aire de frecuencia variable de imán permanente es el componente de compresión central del compresor. Sus componentes internos se encuentran en un entorno de alta temperatura y alta presión durante mucho tiempo, junto con el funcionamiento a alta velocidad, la deformación de los componentes inevitablemente ocurrirá con el tiempo. Al mismo tiempo, la deformación es causada por el uso de factores ambientales. Generalmente, el aire en el entorno del compresor de aire de conversión de frecuencia de imán permanente tendrá polvo e impurezas. Después de ingresar a la máquina, si estas pequeñas sustancias sólidas forman grandes bloques sólidos con el tiempo, puede provocar la deformación del rotor Yin y Yang, aumentar el espacio e incluso hacer que el motor principal se atasque.

4, el daño de los componentes

Las partes vulnerables de la máquina principal del compresor de aire incluyen principalmente varias juntas, anillos de sellado, sellos de eje, etc. , especialmente el sello del eje, en el entorno de operación de alta temperatura, alta presión y alta velocidad a largo plazo, su relación de vida útil se reduce considerablemente. La consecuencia directa de su daño es la fuga de aceite del compresor de aire de frecuencia variable de imán permanente. Si no se encuentra a tiempo, el rotor y el cojinete Yin y Yang se quemarán debido a la falta de lubricación.

5. Aumento de los costos

Aumento de los costos de mantenimiento y los costos de electricidad. Debido a que el motor principal del compresor de aire no se reacondiciona después de un funcionamiento prolongado, el desgaste de las piezas aumenta y algunas impurezas de desgaste permanecen en la cavidad del motor principal, lo que acorta la vida útil del fluido lubricante. Al mismo tiempo, debido a la presencia de impurezas, el tiempo de servicio y el ciclo de filtración del núcleo del separador de aceite y gas se acortan considerablemente, lo que aumenta los costos de mantenimiento. En términos de costo de energía, el aumento de la fricción y la disminución de la eficiencia de compresión conducirán inevitablemente al aumento del costo de energía. Si la carga del motor aumenta drásticamente, el motor principal se bloqueará o incluso se desechará. Si la potencia del compresor de aire no es grande, puede considerar cambiar uno nuevo.

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