Durante el funcionamiento del compresor de aire de pistón, si los gases de escape contienen aceite de motor, puede deberse a las siguientes razones:

1.Desgaste del aro del pistón: el desgaste severo del aro del pistón puede provocar fugas de aceite lubricante en el cárter, que luego puede mezclarse con el aire comprimido y descargarse con el gas.

2.Exceso de aceite lubricante: Agregar demasiado aceite lubricante a un compresor de aire puede aumentar la presión del aceite, provocando que el aceite se filtre al aire comprimido.

3.Canalización del cilindro: el desgaste del anillo de aceite del pistón puede provocar una disminución del rendimiento del sellado, permitiendo que el aceite del cilindro entre en el paso de aire comprimido.

4. Sellado deficiente de las válvulas de succión: los depósitos de polvo o carbón en los bordes de las válvulas de succión pueden provocar un sellado deficiente y provocar fugas de aceite.

5.Problemas del filtro de aire: Si el filtro de aire está demasiado sucio o carece de material filtrante, puede provocar una separación incompleta del petróleo y el gas, permitiendo que el aceite se descargue con el aire.

6. Líneas de retorno obstruidas: Las obstrucciones de objetos extraños en las líneas de retorno o válvulas de retención y filtros de retorno pueden impedir que el aceite separado fluya de regreso al cabezal, lo que hace que el flujo de aire se lleve el aceite.

7.Daño de la válvula de retención de retorno de aceite: Si la válvula de retención de retorno de aceite está dañada, puede causar que el aceite se vuelva a verter en el aceite después de cerrar el tanque de aceite, y parte del aceite se descargue con el aire.

Por estos motivos, se deben tomar las medidas de inspección y mantenimiento correspondientes para garantizar el funcionamiento normal del compresor de aire y comprimir la calidad del aire.