A lo largo de años de práctica, se ha descubierto que las principales razones del aumento del consumo de aceite en los compresores de aire de tipo tornillo incluyen los siguientes aspectos:

1. Uso de aceite lubricante de baja calidad

En el funcionamiento de los compresores de aire de tornillo, la calidad del aceite lubricante influye decisivamente en el rendimiento y la eficiencia. Sin embargo, el uso de aceite lubricante de baja calidad puede ocasionar diversos problemas.

En primer lugar, el aceite lubricante de baja calidad a menudo no cumple con los estándares de viscosidad, lo que significa que no puede formar una película lubricante eficaz entre los componentes de la máquina. Esto aumenta la resistencia a la fricción, requiriendo más energía para superarla y, por consiguiente, incrementando el consumo de aceite.

En segundo lugar, el aceite lubricante de baja calidad presenta poca resistencia a la oxidación, lo que lo hace propenso a la degradación oxidativa a altas temperaturas y presiones. Esto reduce aún más su eficacia lubricante, aumenta la resistencia operativa y provoca un mayor consumo de aceite.

Además, el uso prolongado de aceite lubricante inadecuado o de calidad inferior puede provocar daños acumulativos en la máquina, como acelerar el envejecimiento del sello y corroer las superficies metálicas, degradando aún más el rendimiento general y aumentando los costos de mantenimiento.

2. Fuga en el sistema de aceite

Durante el funcionamiento de un compresor de aire de tornillo, si se producen fugas en el sistema de aceite, como en tuberías, juntas o componentes de sellado, se perderá aceite lubricante. Dado que el aceite lubricante es esencial para el funcionamiento normal, las fugas requieren una reposición continua para mantener un funcionamiento adecuado. Esto no solo aumenta el uso de lubricante, sino que también incrementa significativamente el consumo de aceite. Además, las fugas en el sistema de aceite pueden provocar otros problemas, como el sobrecalentamiento del equipo y el desgaste acelerado de los componentes, lo que afecta aún más la estabilidad y la vida útil.

3. Diseño irrazonable del tanque de petróleo y gas

En el funcionamiento de los compresores de aire de tornillo, el tanque de aceite-gas es un componente crítico. Sin embargo, algunos compresores del mercado presentan estructuras internas deficientes en sus tanques. Por ejemplo, la posición y la forma de los deflectores pueden ser deficientes, lo que afecta la eficiencia de la separación de aceite-gas. Cuando la separación es ineficiente, se introduce más aceite lubricante en el sistema junto con el aire comprimido, lo que aumenta el consumo de aceite y puede perjudicar el funcionamiento normal.

4. Daños en el núcleo del separador de aceite

En los compresores de aire de tornillo, el separador de aceite y gas es un componente vital, y el núcleo separador de aceite es su parte central. Su función principal es separar las gotas de aceite del aire comprimido, garantizando que el aire descargado esté lo más seco y libre de aceite posible. Sin embargo, con el tiempo, el núcleo separador de aceite puede obstruirse, dañarse o alcanzar el final de su vida útil. Cuando esto ocurre, la eficiencia de la separación disminuye significativamente, permitiendo que más gotas de aceite escapen con el aire. Esto no solo afecta la calidad del aire, sino que también aumenta directamente el consumo de aceite.

5. Funcionamiento prolongado a baja presión

Cuando un compresor de aire de tornillo funciona a baja presión durante largos periodos, el consumo de aceite lubricante se acelera notablemente. Dado que el aceite lubricante es esencial para un funcionamiento fluido, la reducción del desgaste mecánico y la mejora de la eficiencia energética, su rápido agotamiento no solo exige una reposición más frecuente, lo que aumenta directamente los costes de mantenimiento y el consumo de aceite, sino que también puede dañar la máquina si no se soluciona a tiempo, por ejemplo, aumentando la fricción y el desgaste entre los componentes, lo que reduce su vida útil y su eficiencia.

6. Línea de retorno de aceite obstruida o instalada incorrectamente

Si la línea de retorno de aceite de un compresor de aire de tornillo se obstruye o está mal instalada, el aceite lubricante no puede fluir con fluidez hacia el compresor. Esto interrumpe la circulación del aceite, lo que perjudica la lubricación y la refrigeración. Dado que el aceite no puede retornar eficazmente, la máquina requiere más lubricante para su funcionamiento normal, lo que aumenta el consumo de aceite. Además, un diseño deficiente, como curvas excesivas o longitud excesiva, puede aumentar la resistencia al flujo, agravando el problema.

7. Sobrellenado de aceite lubricante

Durante el mantenimiento de un compresor de aire de tornillo, si el nivel de aceite lubricante supera la marca máxima en la mirilla, el exceso de aceite puede ser arrastrado por el flujo de aire comprimido. Debido a la fuerza del flujo de aire, este aceite adicional se pierde al exterior, lo que aumenta el consumo total de aceite. Esto no solo incrementa los costos, sino que también puede contaminar el medio ambiente.